محصول "ساعتی ایربگ سانتافه" به سبد خرید شما اضافه شد مشاهده سبد خرید

ساعتی ایربگ سانتافه

1,900,000 (تومان)

وظایف فنر ساعتی سانتافه:

  • ارتباط بین بوق و فرمان
  • برقراری ارتباط کیسه هوای فرمان
  • برقراری ارتباط دکمه های کروز روی فرمان
  • برقراری ارتباط دکمه های پخش صوت روی فرمان
  • تایین زاویه چرخش فرمان

 

 

نشانه های خرابی فنر ساعتی سانتافه:

  • بوق کار نمی کند: معمولا در همچین مواقعی با چرخش فرمان بوق به صورت لحظه ای کار میکند.
  • روشن شدن چراغ ایربک در بسیاری از موارد به دلیل پارگی این قطعه میباشد
  • کار نکردن کروز و یا ست نشدن کروز در سرعت دلخواه: در این موارد دکمه کروز روشن می شود ولی امکان ثابت نگه داشتن سرعت خودرو وجود ندارد
  • دکمه های ضبط صوت که بر روی فرمان قرار دارند کار نمی کنند.

 

 

یکی از وظایف مهم فنر ساعتی سانتافه کنترل زاویه فرمان و میزان چرخش آن می باشد.

در خودرو های قدیمی تر سنسور زاویه فرمان جدا بوده و در زیر فنر ساعتی نصب می شد.

اما در خودرو های جدید تر این قطعه خذف شده و در داخل خود فنر ساعتی قرار گرفته است.

تا حد امکان تعمیر جلوبندی،باز و بست رام موتور،تعمیر جعبه فرمان و کارهایی که به خاطر آن امکان بهم ریختن تنظیم فرمان و یا باز و بست جعبه فرمان وجود دارد را به متخصصین این کار بسپارید تا از اضافه شدن هزینه های تحمیلی به شما جلوگیری شود.

دسته بندی :
فنر ساعتی به دلیل چرخش فرمان مدام در چرخش است. با توجه به گردش دائمی فنر ساعتی ، معمولا بر اثر گذشت زمان دچار قطعی و پارگی می گردد.

وظایف فنر ساعتی سانتافه:

  • ارتباط بین بوق و فرمان
  • برقراری ارتباط کیسه هوای فرمان
  • برقراری ارتباط دکمه های کروز روی فرمان
  • برقراری ارتباط دکمه های پخش صوت روی فرمان
  • تایین زاویه چرخش فرمان

 

 

نشانه های خرابی فنر ساعتی سانتافه:

  • بوق کار نمی کند: معمولا در همچین مواقعی با چرخش فرمان بوق به صورت لحظه ای کار میکند.
  • روشن شدن چراغ ایربک در بسیاری از موارد به دلیل پارگی این قطعه میباشد
  • کار نکردن کروز و یا ست نشدن کروز در سرعت دلخواه: در این موارد دکمه کروز روشن می شود ولی امکان ثابت نگه داشتن سرعت خودرو وجود ندارد
  • دکمه های ضبط صوت که بر روی فرمان قرار دارند کار نمی کنند.

 

 

یکی از وظایف مهم فنر ساعتی سانتافه کنترل زاویه فرمان و میزان چرخش آن می باشد.

در خودرو های قدیمی تر سنسور زاویه فرمان جدا بوده و در زیر فنر ساعتی نصب می شد.

اما در خودرو های جدید تر این قطعه خذف شده و در داخل خود فنر ساعتی قرار گرفته است.

تا حد امکان تعمیر جلوبندی،باز و بست رام موتور،تعمیر جعبه فرمان و کارهایی که به خاطر آن امکان بهم ریختن تنظیم فرمان و یا باز و بست جعبه فرمان وجود دارد را به متخصصین این کار بسپارید تا از اضافه شدن هزینه های تحمیلی به شما جلوگیری شود.